引起燃油熱水鍋爐低溫腐蝕的因素
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燃油熱水鍋爐煙氣側(cè)受熱面低溫腐蝕的影響因素對(duì)大多數(shù)發(fā)生低溫腐蝕的鍋爐進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),引起低溫腐蝕的主要原因是:燃料中的含硫量、運(yùn)行中的空氣過量系數(shù)及受熱面的金屬壁溫等。
1、燃料含硫量的影響對(duì)發(fā)生低溫腐蝕的燃油熱水鍋爐的燃油的抽樣理化分析可知:燃油的含硫量一般在1. 3 5.6%,而實(shí)踐證明當(dāng)含硫量超過1. 5%時(shí),尾部受熱面的腐蝕現(xiàn)象就比較明顯,所以燃油含硫量高是造成鍋爐尾部煙氣低溫副食腐蝕和粘附積灰的客觀原因。
2、運(yùn)行中的空氣過量系數(shù)的影響經(jīng)過對(duì)發(fā)生酸腐蝕問題的熱水鍋爐進(jìn)行排煙監(jiān)測分析(在省煤器后取監(jiān)測點(diǎn)),發(fā)現(xiàn)煙氣中剩余氧量均超過6%以上(熱工測試表明:煙氣中剩余氧量在1. 6% 2%時(shí),燃燒過程空氣過量系數(shù)在鍋爐設(shè)計(jì)的允許范圍內(nèi)),證明整個(gè)燃燒過程空氣過量系數(shù)太大,而燃燒過程中SO 2生成SO3的量是隨空氣過量系數(shù)增大而增大的。
3、壁溫的影響也是影響低溫腐蝕的因素之一。燃油熱水鍋爐與相當(dāng)容量、相同壓力蒸汽鍋爐相比,后管板壁溫低約70 80,其發(fā)生低溫腐蝕的可能性更大。另外,通常情況下國內(nèi)鍋爐大多在降負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,出水溫度、回水溫度都較低,在此情況下其后管板壁溫也會(huì)降低。調(diào)查發(fā)現(xiàn):在燃料含硫量與過量空氣系效相同時(shí),降負(fù)荷運(yùn)行與額定負(fù)荷運(yùn)行相比更易發(fā)生低溫腐蝕。另外,排煙溫度過低時(shí),也會(huì)使受熱面壁溫降低。
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